第371批次《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新品之環(huán)衛(wèi)
發(fā)布時間：2023-06-09 08:13:50文章來源：中標環(huán)衛(wèi)網(wǎng)/洗掃車配件/掃路車配件/吸塵車配件/絞龍/油缸
環(huán)衛(wèi)車是用于城市市容整理、清潔的專用車輛，它是屬于商用車行業(yè)中專用車類的一個小眾市場。而環(huán)衛(wèi)垃圾車又是環(huán)衛(wèi)車市場占比較大的細分市場，其作為當今文明社會中不可或缺的一個重要環(huán)衛(wèi)工具。近年來，隨著我國垃圾產(chǎn)生量的逐漸增長和智慧城市試點工作的不斷深化、使得社會對于電動化、智能化環(huán)衛(wèi)垃圾車的需求量猛增，這也是為什么新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車發(fā)展快的原因。那在第371批次公告中，新增環(huán)衛(wèi)垃圾車有哪些？新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車又有什么看點呢？隨小編一起來深入了解一下吧：
本批次申報環(huán)衛(wèi)垃圾車新品共計121款，其中傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)垃圾車共申報82款，占比67.76%；新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車共申報39款，占比32.24%。傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)垃圾車包括：壓縮式垃圾車29款、車廂可卸式垃圾車22款、自裝卸式垃圾車11款、餐廚垃圾車8款、自卸式垃圾車4款、密閉式桶裝垃圾車3款、抓斗式垃圾車2款、廂式垃圾車2款、越野抓斗式垃圾車1款等。新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車包括：純電動壓縮式垃圾車13款、純電動車廂可卸式垃圾車11款、純電動自卸式垃圾車5款、純電動自裝卸式垃圾車3款、純電動密閉式桶裝垃圾車2款、換電式純電動自卸式垃圾車1款、換電式純電動車廂可卸式垃圾車1款、純電動廂式垃圾車1款、純電動餐廚垃圾車1款、插電式混合動力密閉式桶裝垃圾車1款。
小結(jié)：通過上述數(shù)據(jù)可以看到在環(huán)衛(wèi)垃圾車市場上，壓縮式垃圾車和車廂可卸式垃圾車為市場主力車型。而在新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車市場上，純電動布局較為完善，從新能源專用車行業(yè)發(fā)展來看，其逐漸成為市場主流。
本批次申報環(huán)衛(wèi)垃圾車品牌共計63家，分別是中聯(lián)牌7款、程力威牌7款、中汽牌5款、普羅科牌5款、帝王環(huán)衛(wèi)牌5款、川丹汽運牌5款、三力牌4款、海德牌4款、廣環(huán)牌4款、天云牌3款、斯太隆牌3款、山花牌3款、三聯(lián)牌3款、福龍馬牌3款、縱昂牌2款、專致牌2款、中振漢江牌2款、宇通牌2款、上佳牌2款、南駿牌2款、凱力風(fēng)牌2款、華東牌2款、宏磊風(fēng)牌2款、豪沃牌2款、東風(fēng)牌2款、中燕牌1款、中盛誠達牌1款、中科尚昇牌1款、中潔牌1款、中國中車牌1款、悅達牌1款、元年牌1款、炎帝牌1款、亞潔牌1款、徐工牌1款、鑫華馳牌1款、五征牌1款、旺龍威牌1款、皖信牌1款、天運威牌1款、特爾佳牌1款、潤知星牌1款、瑞力星牌1款、啟敬牌1款、盼科牌1款、耐克薩斯牌1款、名流華綠牌1款、滿國康潔牌1款、凌宇牌1款、凱豐翊牌1款、鉅雪牌1款、金驫牌1款、極馳牌1款、華專一牌1款、華通牌1款、海格牌1款、冠遠牌1款、富巖汽車牌1款、福璽牌1款、東環(huán)威牌1款、楚勝牌1款、馳遠牌1款、程力牌1款。
小結(jié)：通過上述品牌可以看到，在環(huán)衛(wèi)垃圾車市場上，從事市政環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)的企業(yè)有很多，據(jù)不完全統(tǒng)計，大概有二、三百之多，這說明環(huán)衛(wèi)垃圾車市場競爭比較大。但從申報比例以及往年銷量數(shù)據(jù)來看，環(huán)衛(wèi)垃圾車市場份額逐漸向頭部企業(yè)靠攏，市場集中度較高，小規(guī)模企業(yè)競爭壓力較大。
從驅(qū)動類型來看，本批次中柴油環(huán)衛(wèi)垃圾車有69款，占比57%；純電動環(huán)衛(wèi)垃圾車有36款，占比29.7%；汽油環(huán)衛(wèi)垃圾車有13款，占比10.74%；換電式純電動環(huán)衛(wèi)垃圾車有2款，占比1.65%；插電式混合動力有1款，占比0.8%。
小結(jié)：可以看到柴油版環(huán)衛(wèi)垃圾車申報比例較高，市場銷量上目前也是柴油版環(huán)衛(wèi)垃圾車銷量占主體；其次就是純電動環(huán)衛(wèi)垃圾車，這說明新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車正在逐漸布局市場，勢頭較強；而汽油版環(huán)衛(wèi)垃圾車主要集聚在小型3噸左右的車型上，布局受限，增長態(tài)勢較弱。
總結(jié)：本批次中環(huán)衛(wèi)垃圾車的新增數(shù)量較上一批次有所減少，從市場布局來看，目前市場上柴油版環(huán)衛(wèi)垃圾車占主體，其次為純電動環(huán)衛(wèi)垃圾車，且比例有所上升。相信隨著社會的發(fā)展，未來市場上對環(huán)衛(wèi)垃圾車電動化、智能化的需求會越來越高。
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